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正文 第章，抗飞虎队
第章，抗飞虎队
莽莽群山在机翼飞掠而，回旋气流冲的C—47运输机铝制机断，而机头那巨的鲨鱼头仿佛有了自己生命般，伴随着发机的断增，昂扬怒吼着。
原飞虎队第三驱逐中队“地狱天使”中队（注），现中美军混编队第5战斗团第29战斗中队的中国籍飞行员——尉程风，坚毅的目光盯住方遥远的地平线，清秀的脸庞，眉锁，薄薄的抿在起。
边副驾驶员，美国，中尉理查德·罗西边观察着远的天，边嚼着糖。
罗西，今年24岁，是美国印地安那州，参加飞虎队是家农场的放牧工兼管家，农场破产，又成为了汽车厂个普通的产业工，无家无业无老婆，属于纯粹的“无产阶级”，接受共产主义思的影响，思想也比较先，参加几次罢工，还是工会成员。罗西是程风在美国时的老邻居，和程风同时报名参军，是程风很好的朋友，而程风凭借的反应在战场已经数次救的命。
管是第三次穿越这条航线，但程风还是点也敢意。因为，的机舱里装载了批贵的弹药、资，还有量医药，这些都是远在四川的中国军队所急需的。
眼这条因山峰起伏连，犹如骆驼的峰背，而被称为“驼峰航线”的中通，是为中国地的抗战部队输资的重路线，航线西起印度阿萨姆邦，向东跨越喜马拉雅山脉、黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，入中国的云南和四川，航线达5000英里。是有名的亡航线。
程风，祖籍东北的吉林，家境殷实，是当地的户。1931年“九•八事”发生时，家被本鬼子连杀带抢，惨遭灭门，而此时年仅12岁的程风恰好寓居在北京的戚家，逃劫难。程风的戚是华裔美国，眼见国战又起，安，就带着程风度太平洋，起去了美国。
在美国呆就是10年，虽然当时的美国正在所谓的“黄金时代”，经济发达，生活富裕，戚家在当地也是颇有名望的华裔，但年幼家破亡的惨祸却已经烙印在程风的心底，所以直绝加入美国国籍，因为在心中，始终是个中国。
程风在美国时候学习十分努，业余还自学了拳、格斗等，就是为了学得本领，有机会好杀倭寇，以报国耻家仇！
程风也的确很聪明，17岁就考了当时美国著名的耶鲁学，报考的是理专业。因为在美国的几年程风已经刻的认识到，惟有科技才能让个国家、个民族真正的强起。
4年程风毕业，正好赶美国军少将陈纳德回国组织“中国军美国志愿援华航队”，去中国支持抗。其时中国陆抗战争正行的如如荼，已经开始读博士学位的程风顾导师、戚和朋友的挽留，毅然报名，成为了名鼎鼎的“飞虎队”中的员。也是其中学历最好，年纪最小的队员之。
1941年7月10，在亚利桑那州的美国军基地接受了短暂的培训，程风跟随第批美军志愿员由旧金山启程往中国。们的护照，显示着音乐家、学生、银行家和农民等五八门的份。
开始这些骄傲的美国颇有些看起这个个头瘦，相貌清秀，脸学者气的中国“小男孩”，但在经历了数次战，这些美国，包括飞虎队的总指挥陈纳德都知了，在第三中队现了个天赋超强，作战勇到命的“中国男孩”程风。
战争是最能磨砺的机器，到年的时间，除了那看起仍然清秀的面庞，程风已经成为名格的飞行员，在的心底，仍然时刻燃烧着对本刻骨的仇恨，但已经学会了冷静对待切，因为知，为名优秀的飞行员，冷静胜切，也只有冷静才能更多的杀伤敌。所以，年，程风的战绩是13：0，落敌机13架，自己毫发无伤。
也因此战绩，程风从名军少尉迅速被提升为军尉，成为整个抗“飞虎队”中的佼佼者。
战争入到1942年的时候，自从3月份缅甸首都仰光沦陷，中国通往外部世界的路已基本中断。如何将抗战所需的批资、弹药运中国成为当务之急。
在1942年10月8，陈纳德在写给美国总统特使温德尔•威尔基的信件中，就提开通“驼峰航线”的建议。从昆明经缅甸到印度的航线，山峰连起伏，有如驼峰，因此们称之为“驼峰航线”。未标明海拔度的山峰，难以预料的雷以及机的没，均对运输机构成巨的威胁。
第次试飞时，陈纳德以昆明巫家坝机场作为其指挥所。架C—46运输机在的指挥，越千年积雪的山峰，绕积雨区，安全抵达印度的利多机场。
陈纳德又试图从云南经青藏原，直飞印度。这条航线有多座海拔4500—5000米的山，气稀薄，气候恶劣，又有强烈的紫外线照。美国王牌飞行员福克斯校被召至中国。曾试飞许多新型飞机，并开辟多条新航线。但这次却没那么幸运。起飞个多小时，福克斯驾驶的C—46飞机在恶劣的气候中头到了山峰，幸殉难。
而作为继者的程风顾危险，报名参加了驼峰航线。
这已经是程风第三次穿越驼峰航线了，第次飞越这条被飞虎队部称为“帝的弃地”的中走廊的时候，程风就被那弦窗外莽莽无际的群山所震撼了，祖国的好河山，怎能让倭寇肆！程风了拳头，仿佛自己还在驾驶着心的“柯蒂斯P-40N战鹰号”（注二），驰骋在祖国的蓝天，向寇着灼热的子弹。
都说这条驼峰航线多雷，多本飞机的拦截，但程风知是运气好还是技术，这些意外到是没赶，除了时间飞行的视觉疲劳，还有未标明海拔度的山峰的迫觉，程风的两次飞行还是异常顺利的，因此程风很有了个新的外号“幸运的中国男孩”。当然，所驾驶的C—47整能也比C—46很多。
